製品
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イリジウムパワースパークプラグ
●中心電極の超微細イリジウム合金チップと接地電極のプラチナチップを接合することにより。
●プラチナチップの中心電極を細かくすることで、走行距離と耐久性を向上。
●正放電に必要な電圧を下げる構造です。 -
発電機点火プラグ
●このプラグは、直接燃料噴射エンジンに最適な設計です。
●中心電極の超微細イリジウム合金チップと接地電極のプラチナチップを接合することにより。
●この新しい補足ギャップを使用。ファウリングへの耐性が向上します。 -
プラチナスパークプラグ
●この革新的なイリジウムプラグの針状の接地電極は、EET機能テクノロジーです。
●直径0.7 mmの超極細イリジウム合金電極により、着火性と寿命が劇的に改善されました。
●正放電に必要な電圧を下げる構造です。 -
プラチナオートバイスパークプラグ
●プラチナチップの中心電極を細かくすることで、走行距離と耐久性を向上。
●直径0.7 mmの超極細イリジウム合金電極により、着火性と寿命が劇的に改善されました。
●このプラグは、直接燃料噴射エンジンに最適な設計です。 -
標準リーチイリジウムスパークプラグ
●中心電極を細かくし、着火性を高めています。
●この新しい補足ギャップを使用。ファウリングへの耐性が向上します。
●この革新的なイリジウムプラグの針状の接地電極は、EET機能テクノロジーです。 -
イリジウムオートバイスパークプラグ
●この革新的なイリジウムプラグの針状の接地電極は、EET機能テクノロジーです。
●中心電極の超微細イリジウム合金チップと接地電極のプラチナチップを接合することにより。
●プラチナは、中心電極と接地電極の両方に使用されます。
