スクーターの騒音は点火プラグに関連していますか？

スクーターが給油しているとき、音は大きく、点火プラグは必ずしも関連していません。点火プラグはエンジンの重要な部分であるため、点火とエンジンによって生成されるノイズに対してのみ責任があります。
しかし、スパークレースが壊れたり、点火性能が低下したりすると、エンジン音が大きくなり、ノッキング現象も発生します。したがって、スパークプラグとエンジンのノイズの間には少し関係があります。この接続は特定の状況でのみ発生するというだけです。

スクーターエンジンの騒音は火葬料金とは直接関係がないので、騒音はどこから来るのですか？ペダルモーターの音は、主に次の理由で発生します。

1.エアフィルター、エアフィルターの気密性が低下すると、主に空気の流れの抵抗が減少するため、スクーターの騒音が増加し、より明確な騒音が発生します。
2.排気系、自動二輪車の排気系は比較的シンプルですが、シール性・吸音性が低下し、スクーターの騒音も大きくなります。
3.部品のクリアランス、バルブのクリアランスが大きすぎる、タイミングチェーンが緩い、ピストンリング、シリンダーの過度の摩耗により、エンジンノイズが大きくなります。

上記の紹介を通じて、スクーターエンジンのノイズが大きくなることがわかります。これは、上記の3つの理由に直接関係し、スパークプラグとは直接関係がありません。ただし、状況によってはエンジンの騒音が大きくなり、スパークプラグと間接的に関係します。ただし、この関係は最小限であるため、エンジンノイズが大きくなった場合は、主に上記の3つの理由からトラブルシューティングを行う必要があります。